分析师称特斯拉需融资30亿美元支持开发新型电动车

据外电报道，多位市场分析师周五表示，为开发电动半挂式卡车Tesla Semi、电动跑车Roadster、以及量产大众电动车Model 3，特斯拉可能需要寻求获得债权人和股东的帮助，以募集到更多的资金。

特斯拉创始人、首席执行官伊隆-马斯克（Elon Musk）周四发布了电动卡车Tesla Semi。这款电动卡车单次充电后，在高速公路环境下续航里程可以达到500英里（约合805公里），大大超出此前业界预期的300公里至500公里。

马斯克在发布会中称，为实现这样的续航里程，Tesla Semi在外观设计上运用了空气动力学原理，将风阻降到最低，以实现节电的目的。Tesla Semi的充电方案增强了该款电动卡车的长途运输的能力，充电方案能够让Tesla Semi在30分钟内提供行驶400英里（约合644公里）的电力。此外，Semi加速和减速的时候不需换挡或者离合器，0-100公里加速仅需5秒，在载重8万磅（约合36.29吨）的情况下，可20秒内加速到60英里/每小时（约合96.56公里/小时）。

此外，马斯克周四还出人意料的发布了电动跑车Roadster。在特斯拉成立之初，发布的第一款电动车就名为Roadster，不过此次发布的Roadster在性能上已经比第一代大大提升。这款电动跑车续航接近1000公里（620英里），最高时速可以达到0到60英里加速只需1.9秒，0到100英里加速4.2秒。马斯克表示，Roadster是世界上最快的跑车。据悉，Roadster将在2020年开售，首批1000辆的售价为每辆25万美元。随后Roadster的起售价将降至20万美元。

马斯克并未透露特斯拉将如何获取资金来推出Tesla Semi和Roadster，以及如何克服量产Model 3遇到的问题。特斯拉在第三季度为电动车业务投入了11亿美元，并预计在第四季度将投入10亿美元。截至9月30日，特斯拉持有的现金和现金等价物总额约为35亿美元。

按照特斯拉当前的烧钱速度，到明年第一季度末，这家公司账面持有的现金可能将只剩下约10亿美元。Cowen分析师杰弗里-奥斯本（Jeffrey Osborne）表示，“在特斯拉制造基本款电动车Model 3出现困难的情况下，马斯克在周四晚发布了新产品，意味着这家公司的支出将会进一步增大。”尽管一些市场分析师对特斯拉当前的状况感到担忧，但这家公司股价周五依然逆市上涨0.82%，报收于315.05美元。特斯拉今年股价累计涨幅已超过40%，但与9月中旬的历史最高价相比，特斯拉股价近期的跌幅已超过了20%。

受特斯拉推出电动卡车的影响，美国柴油引擎制造商Cummins股价周五下跌了4.7%；卡车制造商Paccar和Navistar International的股价均出现了不同程度的下滑。

特斯拉本月初发布的财报显示，该公司在2017财年第三季度的营收为29.85亿美元，较去年同期的22.98亿美元增长30%；净亏损为6.71亿美元，较去年同期的净利润2190万美元转亏；归属于普通股股东的净亏损为6.19亿美元，较去年同期的净利润2190万美元转亏。特斯拉汽车第三季度汽车产量为26137辆。特斯拉汽车第三季度Model S和Model X车型的出货量为25915辆，Model 3的出货量为222辆。与去年同期相比，第三季度Model S和Model X车型的全球总出货量同比增长4.5%

分析师奥斯本表示，特斯拉已宣布的未来若干年的累计资本支出如今已达到150亿美元至200亿美元。一些分析师担心，特斯拉自成立至今目前尚未实现年度盈利，再涉足电动卡车市场会令其财务状况雪上加霜。

Jefferies分析师菲利普-霍乔斯（Philippe Houchois）预计，为保持生产运转正常，特斯拉可能需要募集25亿美元至30亿美元的资金。