前苏联：1982 年的萨朗隧道灾难

隐藏在兴都库什山脉的岩石荒野中的是一条近两英里的隧道，尽管它的距离相对较短，但对于连接阿富汗北部和南部地区至关重要。在萨朗隧道于 1964 年建成之前，从赫拉特到喀布尔需要 72 多个小时，而现在只需要大约 10 小时的跋涉。它现在被认为是国家的经济支柱，但事情并不总是愉快的山区门票。一次又一次，这条至关重要的生命线被证明是一个灾难性的死亡陷阱。

萨朗隧道火灾

1979 年 12 月苏联入侵阿富汗几乎立即开始测试萨朗隧道的安全性，因为在 1980 年 2 月 23 日，废气堆积导致 16 名试图将重型导弹穿过通风不良的通道的苏联士兵丧生。然而，没有什么能像 1982 年的萨朗隧道火灾那样显示隧道真正的幽闭恐怖，当时一支大型苏联车队犯了一个大错，走上了危险的捷径。这条隧道最初是为了汽车和货物运输而建造的，在大型车辆的拥堵交通中表现不佳，未铺砌道路上的灰尘和碎屑遮挡了任何驾驶员的视线。当一辆加油车不小心撞到烤箱时，这是一个灾难的秘诀 卡车在它前面，由此产生的火球无处可去，只能侧身。

直接损失很快，因为估计有 30 辆载有士兵的公共汽车在最初爆炸后也被炸毁。隧道中更远的司机没有意识到这场灾难，在他们正在行驶的汽车中停滞不前，造成一氧化碳过剩，只会助长不断蔓延的火焰，并导致许多人因吸入烟雾和一氧化碳中毒而死亡。不幸的是，加油车碰撞发生在 1.7 英里路段的正中央，因此试图逃离日益增长的火灾的任何一方都切断了联系。

在没有任何来自隧道内部的信息的情况下，驻扎在外面的苏联卫兵认为爆炸是阿富汗叛军发动的袭击，并做出了关闭隧道两端的悲惨决定，以防止“攻击”到达两侧的军事哨所。 . 圣战者游击队过去曾以隧道为目标伏击苏联人，所以他们并没有妄下结论，但关闭隧道仍然是一项严厉的措施，让士??兵和平民都没有逃脱的希望。