【手机中国 新闻】年后很长一段时间以来，唱衰ofo的消息可谓层出不穷。尤其是早前ofo通过质押小黄车获得阿里巴巴17.7亿元借款，更是被人认为ofo缺乏融资能力，迟早“药丸”。然而，最新的消息狠狠地回击了这些言论。据悉，ofo刚刚获得了E2-1轮融资，融资额高达8.66亿美元！
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本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，融资后阿里巴巴很有可能超过滴滴成为ofo最大机构股东。不过滴滴并不会选择退出，滴滴出行业务囊括了出租车、专车、快车、顺风车、公交、代驾、试驾、租车、企业用车等，ofo是滴滴补齐3公里以内超短途出行的重要一环，且ofo是目前活跃度最高的共享单车。此时选择退出，有损滴滴打造智能出行闭环的战略。
QuestMobile月度数据显示，ofo最新的月活用户增至4246.84万，排名第一，摩拜最新的月活用户增至4101.27万，排名行业第二。哈罗单车月活用户为356.23万排名第三，活跃用户规模却不到冠亚军的十分之一。对于阿里巴巴来说，虽然手下有哈罗单车与永安行这两个共享单车品牌，但是加起来也不是ofo的对手。
中国共享单车排行榜
ofo还是蚂蚁金服芝麻信用平台的重要合作伙伴。截至2017年底，各个行业累计所免除的押金及对应的用户数也仅有400亿与4150万。而ofo实施信用免押金一周年，已累计免押近3000万人，说明仅ofo一家，就占了芝麻信用70%的用户数与10%的免押金总金额数。
提到ofo和摩拜是否会合并的问题，ofo创始人兼CEO戴威日前在接受经纬创投采访时表示，“任何事情的发生都是概率事件，没有百分之百的概率，也没有百分之零的概率。共享单车这个事情从本质上讲是B2C的商业模型，你开一家肯德基，我开一家麦当劳，都有机会去挣钱、去盈利、去上市。”戴威认为有竞争的行业企业成长可能是更快的，共享单车行业合并的概率小，合并的动机没有那么大。
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