【手机中国新闻】美国加州帕洛阿尔托的创业公司Luminar今天宣布与奥迪的无人驾驶技术子公司及大众汽车集团旗下大众和保时捷等品牌的供应商Autonomous Intelligent Driving（AID）合作，帮助后者实现在2021年向市场推出全自动驾驶汽车的目标。
这是两家公司之间的第二次合作，这两家公司于6月联手打造了配备物体探测雷达传感器的自动驾驶汽车原型车。AID首席技术官Alexandre Haag表示，Luminar仍然是该公司更广泛部署计划的“重要角色”。
Luminar于2017年4月份从1517 Fund、Canvas Ventures和GVA Capital获得了3600万美元的投资。它的传感器通过发射激光脉冲并计算光从表面散射所需的时间测量距离，与大多数竞争对手的激光雷达传感器不同，他们使用了1,550纳米的波长，使其“对眼睛很安全”，而且比传统产品强大40倍。Luminar声称其探测范围“行业领先”，超过了250米，并拥有120°的视野。
AID目前正在慕尼黑测试自动驾驶汽车车队，其前视系统使用了Luminar的传感器。平台的其余部分主要是由内部140人的国际团队开发，包括用于摄取和处理激光雷达、摄像头和雷达数据的系统，以及用于感知和预测、定位和轨迹规划的机器学习技术。
无人驾驶传感器
Haag 表示：“感知仍然是当今自主行驶技术的瓶颈，我们很快就找到了最强大的传感器，使感知任务变得更容易……这就是Luminar的用武之地该技术在范围和密度方面明显优于其他技术，这对于解决自动化中最具挑战性的问题非常重要。”
今天的消息是在Luminar在洛杉矶车展（Automobility LA）上和沃尔沃一起展示了一项复杂的感知技术之后宣布的。沃尔沃表示，Luminar的雷达使其研发团队能够进行姿态估计计算机视觉的一个方面，试图了解物体中各点的位置这使其朝着理解行人肢体语言及意图的目标更近了一步。有朝一日，这样的工具可以被用于识别等待过马路的人、即将进入危险交通区域的骑自行车的人或者是因为电话分心的人。
继2017年9月和丰田研究院开展合作之后，Luminar于6月宣布沃尔沃成为其第二个公共合作伙伴。这家瑞典汽车公司通过其新成立的沃尔沃汽车技术基金对Luminar进行了“重大投资”，该基金针对的是人工智能、自动驾驶、数字移动服务和电气化领域的“高潜力”技术初创公司。
到2018年底，激光雷达市场估计价值为8亿美元，预计这一数字将在2023年急剧上升至18亿美元不过这个领域中还有很多竞争对手。
在Oryx和TetraVue的投资结束后，以色列创业公司Innoviz Technologies在2017年9月又为其雷达技术筹集了6500万美元的资金。而拥有五年历史的旧金山创业企业AEye声称可以超越传统雷达的扫描范围和速度，该公司最近从Taiwania Capital、英特尔、空客（Airbus）、Tyche Partners和其他投资人那里获得了4000万美元的投资。更不用说远红外先锋AdaSky、地面穿透式雷达创业公司WaveSense和速度测量传感器公司Aeva，所有这些公司都在开发能够补充传统基于视觉的自动汽车感知系统的技术。
不过竞争并不能让Luminar首席执行官Austin Russell感到害怕：“AID是Luminar的理想合作伙伴，拥有世界上最大的OEM的支持和资源，同时保持了高增长创业企业的软件思维……我们双方的团队在一起能够通过灵活的实践方法实现快速开发，将硬件和软件专业知识结合在一起，在2021年实现自主行驶服务。”
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