“希捷计划”创造潮流趋势 开发双驱动器打破瓶颈状态

　　【CNMO新闻】随着传统磁盘驱动器的增多，它的性能也开始下降。希捷计划在25年内首次推出多驱动的驱动器。多年来，传统的平板硬盘驱动器在性能方面，一直处于瓶颈状态。

　　传统的平板硬盘驱动器容量的增加给数据中心带来了一个问题，那就是驱动器密度导致每TB的IOPS（每秒输入/输出操作）性能下降。这一直是传统硬盘驱动器的痛点，整个磁盘的内容不能一次读取。这就要求驱动器在磁盘上，移动驱动器头来读取或写入数据。

希捷

　　在过去，使用10K和15K SAS驱动器，可以提供更高的IOPS。对于新的企业部署，SAS的容量低于SSDs，功耗更高。SAS驱动器的性能是传统SATA驱动器的两倍多，最高可达210 IOPS左右。

　　然而，SSD无法在每TB成本的竞争中与HDDs竞争，而且随着2020年20 TB驱动器密度的增加，传统硬盘驱动器的物理限制迫使驱动器制造商采用硬件缓解，以继续提供企业应用程序所需的性能水平。

　　希捷针对这一问题，提出了引入双驱动器的解决方案，并将其命名为MACH.2。希捷公司技术总监Jason Feist在博客中写道，在一个支点上有两个执行机构，每个执行机构将控制驱动臂的一半。一半的驱动器记录头将作为一个单元一起工作，而另一半将作为一个单独的单元独立工作。这将使硬盘驱动器的性能加倍，并同时保持相同的容量作为一个单一的驱动器。有消息预测，这种模式在未来十年会成为一种趋势。