“烧钱”无度还盗窃对手机密 Uber自动驾驶汽车还好吗?

智车派 作者:许薇 王庆芮 2019-03-13 16:50
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  【CNMO新闻】根据前不久公布的法庭文件显示,Uber2019年将在道路上拥有75000辆自动驾驶汽车,并将在2022年之前在13个城市开展无人驾驶出租车服务。为实现这些雄心勃勃的目标,Uber希望在2019年晚些时候每月花费2000万美元用于自动驾驶技术开发。这些数据可以追溯到2016年,为了实现自动驾驶的目标,该公司甚至愿意毫无约束地花钱投资。Uber目前正在为2019年晚些时候的IPO做准备。

  作为2018年与竞争对手Waymo的商业机密盗窃诉讼的一部分,当时Waymo指控工程师Anthony Levandowski在离开谷歌创办自动驾驶卡车创业公司Otto时,带走了该公司的技术机密,而Uber于2016年收购了Otto。Uber质疑Waymo对其遭受的经济损失的估值高达18.5亿美元,而Bratic的报告将Waymo声称的商业机密的成本限制在了60.5万美元。

Uber
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  最终,Waymo获得了Uber 0.34%的股权,双方达成了和解。Bratic的报告提供了代码代号为Project Rubicon的内部分析和报告,该项目是Uber于2016年启动的。Uber自动驾驶技术的现任主管Eric Meyhofer证实,Uber最初估计到2022年在十几个城市拥有成千上万的自动驾驶车辆还是虚妄的。

  在2016年1月与Levandowski会面的保密说明中,Bares认为与Levandowski的交谈可能价值数千万美元。如果Uber自2015年初开始其自动驾驶车辆开发计划以来,每个月都能保持2000万美元的运行成本的话,Uber可能已经在自动驾驶车辆研发上投入了超过9亿美元的资金。相比之下,Waymo从2009年开始到2015年年底为止,在自动驾驶汽车上的投入了11亿美元,现如今,该公司每年的投入可能高达10亿美元。

  Bratic的报告详细列举了Uber从事自动驾驶汽车工作的人数。报告表示,Uber的硬件部门在2017年6月的人数为155人,还有405人在从事软件工作。另一份Uber文件表明,该公司的自动驾驶车辆部门拥有的人数是报告中的两倍。

  新发布的文件还显示,Waymo声称Uber涉嫌盗用其商业机密,并因此得利。Uber则报告2018年第四季度净亏损为8.65亿美元,而且该公司从未实现盈利。

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