【CNMO新闻】特斯拉最近在日本大阪推出了其Powerpack储能设施，该设施将用于为该地区的火车提供紧急备用电源。该装置由42个Powerpack单元组成，旨在减少高峰时段对城市电网的能源需求。
特斯拉Powerpack
有了储能装置，火车和乘客在停电时仍能够到达最近的车站，该设施最令人印象深刻的一点在于，42台Powerpack装置的硬件安装仅在两天内完成。
42个Powerpack电池系统还有助于在高峰时段减少大阪电网的能源需求，硬件安装在两天内完成！
——特斯拉（@Tesla）
新的特斯拉Powerpack储能设施对于大阪的公众通勤来说将是非常宝贵的，因为他们的出行不会在突然断电时中断。大阪的列车是日本全国最繁忙的列车线路之一，是数百万乘客一直使用的交通系统。
相比于汽车业务，特斯拉的能源业务在公司内部处于次要地位，但是这是一项具有很大潜力的业务。富有传奇色彩的亿万富翁Ron Baron估计，到2030年，特斯拉能源业务自身的价值就将达到5000亿美元，将特斯拉的总市值推升至1万亿美元。特斯拉能源业务的增长当然也受到了埃隆·马斯克的欢迎，这位首席执行官在Model Y的发布活动上表示，2019年将成为太阳能屋顶和能源墙之年，这标志着该公司储能电池业务的崛起。
特斯拉能源业务一直在稳步发展，该公司在其2018年第四季度和全年最新状况通告邮件中提到，它能够在2018年部署1.04吉瓦时的能源存储设备，这几乎是该公司2017年储能设备部署容量的三倍。
此前，特斯拉的工业级Powerpack电池单元已被成功用于支持城市的能源网，仅在南澳大利亚，一个Powerpack储能场就帮助该地区开启了电池储能革命，特斯拉还使用了Powerpack来帮助波多黎各等地区从2017飓风伊尔玛造成的损失中恢复元气。
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