现如今，让你购买一辆汽车的话，你首先会考虑什么？作为生活在帝都的一员，大多会脱口而出 “摇号”。当然，我们今天并不是想要跟你聊“摇号”的事情，当你有了一个买车的机会（刨除一些杂念后），你对汽车的需求会是什么呢？
其实这个问题根本不可能有一个标准答案，因人而异，尤其当下90后、甚至00后都开始出现购车需求以后，考虑的因素也越来越不同了。
这一代年轻人，出生不久便开始接触网络、接触智能手机、平板电脑等智能终端设备，于是，他们对于很多传统产品的使用上，也会提出诸多与高科技有关的使用需求，比如：如果能直接跟车子对话就好了！车子如果能自己开该多方便啊！
然而，就在科技高速发展的今天，这其中的一些需求都可以得到很好地满足，当汽车遇上科技，究竟可以摩擦出怎样不同的火花呢？
今天，小编就来给大家评测个大家伙——北汽全新绅宝D50 CVT尊享智联版（顶配版）。它除了是一台汽车以外，更是一个伴你出行的智能助手，不信？那就跟着小编一起来看看这辆车究竟怎么样吧！
在这个看颜值的年代，人们对汽车的外观尤为重视。此次全新绅宝D50以大都之美为设计理念，诠释了恢弘、精谨、前瞻、动感。从车身正面看，全新的前脸设计将“北”字造型横向伸展，与透视前大灯和大嘴式前进气格栅交织在一起，辅以大面积的镀铬装饰条，让整车看起来更“凶狠”，更具动感。
从车身侧面来看，流线型设计，腰线一路向上，给人一种视觉上的冲击力。由于整车有些溜背的感觉，导致后备箱看似较短，但是当你打开后你会发现，整个后备箱空间很深，但是开口有点小，放大件行李有些许不便，可能是为外观造型做出了一些牺牲，但是整体后备箱容积在同级别车中还是名列前茅的。尾灯采用了高亮度LED光源，穿透力更强，而且是钢琴键式设计，很有新意。
除了外观设计上的提升，整个车的质感，工业设计都大幅提升。我们此次试驾车的颜色是卡门红，第一眼见到只能用惊艳来形容。卡门红是全新绅宝D50的专属颜色，其工艺肯定是大有不同。据悉，卡门红经过四道专属喷漆工序打造，通过分析科技对色漆内的铝片角度进行控制，使之表现出如缎般柔和光泽，总结起来就两个字“漂亮”！
随着人们生活水平越来越好，对品质的要求也逐渐在提高。在内饰方面，全新绅宝D50营造的是德奔的豪华和大气，无论是布局还是做工，都可圈可点。该车中控台做工十分细腻，用料扎实，甚至是每个按钮的的阻尼和触感，都能给人带来不小的惊喜。同时，全新绅宝D50还采用了健康环保的内饰材质，并从零部件到整车逐级控制可挥发性有害物质，车内气味和空气质量水平优于同级别车型。
液晶仪表、9英寸显示屏、运动方向盘、EPB电子驻车、钢琴按键、黄金比例设计、一键启动等，这些设计你很难想到会是售价不到10万的车的标配，除了表面上看到的东西外，全新绅宝D50在配置上不能说应有尽有，但是也十分全面了。比如，盲区监测、车道偏离预警，而且还自带行车记录仪，为全新绅宝D50点赞。
冬天出门，刺骨的寒冷，让没车的羡慕有车的，有车而没有座椅加热的，则羡慕有座椅加热的。全新绅宝D50充分考虑到了冬季车内舒适性的需求，配备了前排座椅加热功能，并且座椅加热有3档控制，可以根据天气寒冷程度任意选择。
空间方面，作为一辆紧凑型轿车来说，表现中规中矩，我个人喜欢比较低的坐姿，所以对我来说，头部空间，左右空间都比较合适，没有所谓的压抑感。需要注意的是，全新绅宝D50驾驶位是电动调节座椅，而副驾则是手动调节。
智能语音控制绝对是未来汽车发展的趋势之一，全新绅宝D50在自然语义的判断准确度上表现相当不错，不仅能够更好的识别自然语义和场景，还可以对十余种方言进行甄别。用户只需直接说出希望执行的命令，它便会直接反馈，即便是方言它也能准确理解。对比同级车型，全新绅宝D50展现出的强大的方言识别和语音交互功能都算是佼佼者。（后文有详细评测报告）
汽车+科技的组合已经算是屡见不鲜，它一定程度上提升了驾驶员与乘客双方的体验。此次参与测试的全新绅宝D50也融了诸多科技元素，在这一部分，小编将带着你逐一了解一下。
根据官方资料显示，全新绅宝D50是北京汽车NOVA-Link技术与科大讯飞智能语音识别技术强强合作的首款产品，官方称其为“行走的Siri”，那么体验究竟如何呢？先来看下面这一段小视频吧。
从视频中我们可以看到，全新绅宝D50内置的语音识别需要通过“小绅，你好”的指令来进行激活，激活后，你可以用正常的说法方式来与其交流。比如播放音乐的功能，你既可以用常规的“播放音乐”、“打开音乐”等指令来指挥其进行播放，还可用更加自然的诸如“我想听周杰伦的歌”、“来一首周杰伦的歌”等日常生活中的语句形式进行交流，达成让汽车中控播放音乐的效果。
此外，除了传统的播放音乐，在视频里你也可以看到，语音指令还可以联动中控内的导航系统，比如说出“我想去妙峰山”，语音助手便会自动将“妙峰山”的多个定位点显示在屏幕上，接下来你只要说第几个，系统便自动选定目的地，并进行导航。除了导航外，车内的空调以及空气净化器都是与语音助手联通的，在车内随便说一句“好热啊”，系统便会自动降低空调温度，把车内温度调节到舒适的档位。测试过程中，小编还发现，在没有开启空气净化器的情况下，系统可以自动检测车内空气质量，如果污染较为严重，系统便会自动询问你，是否要打开空气净化器，真的非常贴心。
细心的你或许从视频中也发现了，小编浓重的东北口音并没有影响全新绅宝D50对语音指令的识别，由于此次出发参与测试的两名小编都是东北人，所以，也没有现场检测其他方言的识别率，但是以小编对于科大讯飞语音识别的了解，正常的略带地方口音的“普通话”，比如“广普”、“川普”等等，均能较为准确的识别，所以用户不用太担心自己的发音影响语音指令的使用。
值得注意的是，中控内置了车载4G高速车联网，每个月会赠送500MB的流量，并且应该是支持累计的，因为在测试中，小编发现参与测试的全新绅宝D50内流量剩余1000MB。通过内置网络，以及内部整合的百度信息、生态服务，你便可以在不同的行车过程中，对天气、股票、新闻以及4S店、停车场等周边信息进行实时的查询。这种体验真的就像手机内的语音助手一般，甚至使用频率要远高于手机内的语音助手（只要你通勤都要开车的话）。
你会把爱车的使用手册放在车上吗？有些人或许有这样的习惯，但厚厚的使用手册无疑占据了车内一定的空间，虽然不大，但总会在你需要空间的情况下显得特别碍事。如果你没有把它放在车上，一旦遇到了之前不曾遇见的突发情况，你可能又不知如何是好了。这样的窘境对于全新绅宝D50来说就根本不存在。为什么这么说呢？这是因为全新绅宝D50的电子手册被集成进了车载智能系统当中，并且支持语音查找、语音朗读等等，在你不需要的时候，它不会带给您丝毫的不适，而一旦你需要它了，它便会及时出现来解决你所遇到的各种难题。
除了贴心的电子手册外，全新绅宝D50还为用户提供了内置的车载行车记录仪（需要自行配SD卡存放录像），行车记录仪拍摄的效果如图，在保证清晰的同时，同步放在9寸的大屏上，看着还是颇具震撼力的。同时，在功能上，可以支持实时显示、视频存储、视频回放、紧急录制、自由拍照、手机互联等等，既贴心、又实用。
科技加入汽车以后，带来的不单单是体验的便捷，全新绅宝D50还将科技与行车安全更好的融合，比如盲点监测、车道偏离预警等行车安全的功能，当然也有帮助新手辅助停车的诸如低速动态识别、360度全景影像以及环视系统，让停车的体验更加轻松自在。
当然，北京汽车方面也会不断地对全新绅宝D50的这套车载智能系统进行完善与更新。据北汽方面的介绍，他们会在每年不定期对系统进行升级，用户只需将车辆连接进互联网，便可进行轻松地在线升级。
虽然小编算不上真正的汽车行家，但是也算是一名N年驾龄的老司机了，对于全新绅宝D50的驾驶感受说说自己的看法，献丑了。此次我们试驾的是顶配版车型，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，最大扭矩为148N.m，配合CVT无级变速箱。
行驶体验中，动力输出平稳，提速表现顺畅，在市区日常使用，全新绅宝D50的动力完全够用。仪表盘功能还是很全面的，而且顶配车型还有车道偏离预警、BSD盲区监测和360°随动3D全景影像。
功能展示GIF
车道偏离预警GIF
为了更全面的体验试驾感受，我们把车开到高速，在100km/h时以前，动力随叫随到，而这之后动力提速表现稍有不足，毕竟是1.5L自然吸气发动机，这还是可以理解的。至于噪音方面，全新北汽绅宝D50隔音还是很不错的，要说瑕疵的话，可能就是高速行驶带来的胎噪了。
其他方面，全新绅宝D50采用前麦弗逊独立悬架+后H形扭力梁式悬架，整体营造出极强的运动感，非铺装路面路感清晰，在过减速带的时候，颠簸能被尽可能地过滤掉。
该车采用多功能运动方向盘设计，整体握感不错，按键操作逻辑清晰，容易上手。方向盘指向比较精准，低速手感轻盈，高速时，手感相对来说变得很沉稳。油门刹车很轻，如果是新上手这台车，需要适应一下，学习成本并不高。
结语
经过一系列的测试，全新绅宝D50让小编对国产汽车拥有了一个全新的认识。从精心打磨的外观，到精致入微的内饰；从宽大的内部空间，到智能的交互体验。全新绅宝D50给用户带来的并不是简简单单的驾车体验，更是一套舒适、自然的智能出行方案。如果身边朋友真的有购买第一台车需求的时候，小编一定会推荐这款不到十万块的家用智能轿车的。
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