【手机中国 智能硬件】10月28日这天，阳光明媚，小编怀着激动的心情去了亦庄的特斯拉体验中心，当然不是去提车，这次我们要去体验下特斯拉全新v7.0系统的自动驾驶功能。说到特斯拉的自动驾驶，10月23日由特斯拉汽车CEO伊隆-马斯克亲自主持，带给特斯拉用户自动车道保持、自动车道变更和自动泊车三个功能。
正如我们之前所报道的，特斯拉的自动驾驶功能是利用车身上的12个超声波感应器、数个摄像头、一个前置雷达和GPS定位功能完成，能够全面监测车身周围的路况，并且这些功能都能特斯拉的仪表盘上看到，界面非常直观。需要知道具体功能的同学请点击视频观看。
小编虽然也是一名老司机，不过猛地一上手特斯拉还是有点儿蒙圈。首先是挂档的话与传统汽车还是非常有区别的，小编上手一段时间时候才能适应，特斯拉也并没有传统的点火开关，只需要深踩刹车即可激活系统。
小编在被教导开车
最好玩也最令人喜欢的就是自动道路保持功能，只要在速度保持在30km/h以上，仪表盘车身两侧出现灰线（也就是特斯拉检测出车道），往里快速拨两下自动驾驶杆，滴的一声之后仪表盘车身两侧的灰线变蓝，这时候我们就可以享受到自动驾驶带来的乐趣了。当然，我们并不能在这时候解放双手，如果你非要解放双手，最好只有装个逼的时间，不然出了事故就要自己负责。
自动道路保持
自动车道变更的使用，是建立在自动车道保持的前提下，并且车速要保持在50km/h以上才能够操作成功。举个栗子，如果你现在正在高速，车速90km/h，路况良好，开启了自动道路保持，这时候只需要拨动转向灯，车辆就会自动转向你所指的车道，一次只能变换一条车道。
自动变更车道
自动泊车现在只支持侧方位停车，特斯拉的工作员工称未来还将加入更多的停车方式。使用方法也很简单，把车开到与旁边的车水平的位置上，等到特斯拉的系统提醒后即可点击中控的按钮，届时特斯拉就会自动把车停到车位里，自动泊车的时候不需要双手操作，这时候你就可以静静的拿出手机自拍装逼了。哦对了，不系安全带是无法自动泊车的。
自动泊车
到这里，小编就体验完所有的特斯拉的自动驾驶系统。总的来说，这套系统给我的感觉是非常智能和易用，当然无法带给我们完全的放松，但起码能让枯燥的长途驾驶多了几分惬意。另外，特斯拉的员工一直提醒我们，这套系统是针对高速公路开发的，路况复杂的市区内并不建议使用。
体验结束
还有几个小编自己的小体会分享给大家：
１、自动驾驶系统可以识别前方车辆，可以设置最多8个车辆的距离，让高速行驶更安全。
2、晃动方向盘或踩刹车都可以解除自动驾驶功能。
3、特斯拉并不能识别红绿灯，当通过红绿灯路口时慎用自动驾驶功能，闯一次6分伤不起。
4、加速非常猛，慎深踩油门，当然，如果你非常喜欢坐过山车，不妨买一辆特斯拉体验一下，效果不打折扣。
5、除了买不起别的都挺好的。
更多视频详情请戳：特斯拉工作人员详解、小编体验、自动泊车演示。
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