未来出行靠它们
特斯拉杀手
乐视与法拉第联合推出纯电动概念跑车FFF zero1，采用超跑外形，单座设计，内部采用碳纤维材质，方向盘正中央内嵌了智能手机，还有支撑司机头部和颈部的Halo安全系统，以及给司机提供水和氧气的头盔。动力方面号称1000马力，0-60英里（约96公里）加速不到3秒，最高时速超过200英里（约321公里），不过这只是概念车的数值。
FFF zero1概念车
宝马的无人驾驶
宝马CES上发布的概念车，基于i8敞篷版进行打造，采用了宝马最新的互联驾驶技术，当车辆处于“Auto Mode”时，车辆自行控制变道和前行方向、独立加速、制动和转向，完全无需驾驶者干预。
宝马i Vision Future Interaction概念车
超150台MacBook Pro
英伟达车载人工智能超级计算机DRIVE PX 2，采用12核CPU和两颗基于NVIDIA Pascal架构的新一代GPU，性能比肩6块Titan X显卡，按官方的话说等效于150台MacBook Pro！沃尔沃将成为第一个全面使用该整套系统的品牌，而像宝马、福特、奥迪以及奔驰将部分采用英伟达技术。
车载人工智能超级计算机DRIVE PX 2
坐飞机上班
亿航全电力低空自动驾驶载人飞行器“亿航184”，在设定飞行计划后，只需乘客机载应用中指定目的地，一键下达“起飞”指令，即可完成自动驾驶。飞行器载重100千克，海平面续航时间23分钟，平均巡航速度100公里/小时。根据官方说法，亿航184将提供中短途日常交通运输解决方案，也就是说有钱的话，真的可以坐飞机上班了。
亿航184
机器人平衡车
英特尔一直是CES的重头戏，今年英特尔CEO科再奇直接骑着Segway个人平衡车登场，这款平衡车可以变成一个机器人，采用了英特尔处理器和实感ZR300摄像头，能够穿过复杂的环境，并智能地与用户及其家中的传感器互动。值得注意Segway是小米生态链下的企业，也就是说科再奇不知不觉地给小米做了个广告。
Segway个人平衡车
在无人飞行器领域，科再奇展示了采用英特尔实感技术的Yuneec Typhoon H，该设备具有防撞功能，具有方便起飞、配备4K摄像头和360度万向接头，以及遥控器内置显示屏等特点，让运动爱好者们能够捕捉运动中的自己。
Yuneec Typhoon H
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