随着人们开车出行次数的增加，人们在车内使用各种电子设备也成了常事。一般车内的USB接口仅能满足手机等小规模电子设备用电，但如果你想在车内使用笔记本电脑，数码相机，车载电冰箱等多种中型用电设备仅凭USB是远远无法满足的，这也就催生了车载逆变器的存在。由于车载逆变器输出效率高，所以安全隐患是一个问题。目前市面上并不缺乏车载逆变器产品，而质量却良莠不齐。鉴于大家都比较关注这一问题。
智米车载逆变器能够供应最高功率100W、电压220V的市电，具备一个五孔国标插座，以及一枚支持QC3.0快充的USB接口。产品具备独立的散热风扇，能够确保在长时间使用中或较极端的温度范围内稳定运行。
整机外观展示，方方正正的造型，以及白灰的简洁配色，点烟器插头也是同样的设计风格。
各角度展示，除了国标五孔插座、USB接口和电源线位置之外，机身两端都设计为散热孔，以确保内外温度平衡。两侧有凹槽设计，非常贴心，方便插拔时用手抓握。
点烟器插头能够同时支持直筒式与弹片式插座，几乎适配所有车款。拆解的第一步，也就是从点烟器插头这里开始。
将头部拧下，之后就可以沿缝隙打开整个外壳
内部正负极接线非常规整
在这里可以看到，焊点非常饱满，由于车辆可能会产生剧烈颠簸等问题，保持焊点稳定是十分重要的。
点烟器插头部件一览
打开机身，首先需要分别拧下隐藏在脚垫下的两颗螺丝
即使卸掉螺丝，机壳间的连接依然非常牢固，沿着接缝撬了两圈，才将整个部件卸下。
抽出核心原件，外壳之下，还安置了一层整流罩，配合散热风扇能够提升散热效果，同时也进一步加强了整机强度。
实际上，即使没有整流罩，外面这层壳也已经相当坚固了，双手用很大力气捏外壳，也只是产生了很微小的弹性形变，松开手又恢复原状。
PCB板背面
PCB板上的每一个焊点都十分规整
五孔插座弹片直接焊到了电路板上，除非暴力拆解，否则无法使其易位，这也是我们此次拆解惟一没有进一步拆开的部分。
分别按住两个卡子，卸下整流罩
拧下两颗固定螺丝，可以将PCB板与电源线分离开来
黄色：QC3.0快充模块；红色：推挽变压器，BCK-2282001O，嘉治电子，用于将12V输入电压转变成310Ⅴ高压输出；绿色：储能电容，400V4.7uF，立隆电子；全桥MOS，AOTF12N50，AOS，用于将310V电压通过芯片开关频率等控制输出220Ⅴ交流准正弦波。
将风扇从外壳上卸下。风扇为向外吹风设计，使空气从四周进入机体，已达到全面冷却机内组件的目的。
由台湾永立制造的散热风扇，型号为MGA3012XR-015，12V/0.11A
图中展示为15A保险管，会在电流超过15A时熔断，异常情况时确保行车安全
产品部件一览
本次拆解的智米车载逆变器整体技术上较为成熟，在外观设计上简洁舒适，内部用料实在，可见在安全性上下了功夫，还兼备散热风扇和QC3.0快充USB接口，整体表现均衡。229元的价格，相比产品的做工和用料还是物有所值。
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