【手机中国 软件】补贴没了、司机懒了、用户伤了，这三大现况是在这“滴滴快的”大战早已销声匿迹的后打车App时代里我们所看到的。
早些时候，当滴滴与快的大肆烧钱的时候，就有不少人担心假如有一天他们停止了补贴，会是个什么样子。这并不是杞人忧天，这一天终于来了。没有了司机端的补贴，很多出租车司机就不再愿意通过软件等候叫车，有的索性就卸载了打车App，毕竟大城市的出租车司机每天不愁没生意。
打车软件渐入绝境
App厂商的做法与司机们的不作为导致了想打车的用户再一次碰到打车难的问题，甚至要比打车App出现之前更难打上车。久而久之，用户也就跟着司机们一起卸载打车App了。所有人重新回归到前打车App时代。
曾几何时，我们很少看到这种画面
上周的某一天，还是在一个绝非高峰时段的时刻，笔者利用微信里的滴滴叫车，在已经加上5块小费的基础上，又足足等了300多辆车，依然没有等到任何车辆的回应。最后。。。
等候几百辆车是什么概念？
司机们被这场砸钱风暴惯坏了，而使用者同样也被宠着了，这就是现状。砸钱的时候，你是滴滴，你是快的。当停止补贴之后，你就什么都不是。那随意攀比式的砸钱补贴看似是给了使用者很大的优惠，但事实上厂商并没有领悟到“天下无不散之筵席”的道理是什么。
钱是扔出去了，不但没有留住用户，反而留下了一个人人唾弃的烂摊子。钱总有烧完的一天，用户很现实，厂商更要面对现实，一时地砸钱只会抢占一时的用户，倘若当初其中一家选择“细水长流”的战术呢？
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