9月23日，国内领先的数字地图内容、导航和位置服务提供商高德在京举行“更专注 更专业”——新高德战略发布会。阿里巴巴集团UC移动事业群总裁俞永福出席发布会，宣布高德地图承诺“敢用敢赔”：如果使用高德地图导航出现错误，高德将对用户进行赔偿。
俞永福表示，对用户承诺“敢用敢赔”是高德地图的强大产品与技术优势的体现，如果将地图产品和数据比喻为人的上下半身，高德地图在这两方面都处于领先地位，是目前国内唯一具备完整能力的互联网地图企业。这也是高德敢于向用户承诺“敢用敢赔”的自信心来源。
全准智真 高标准造就优质用户产品
高德具有优质的用户产品。俞永福认为:“最好的地图产品，应该具备‘全、准、智（智能）、真’四个特性，即各种道路数据覆盖最全、数据质量最准、导航最智能、道路还原最真实。”
在道路数据覆盖方面，北京的某些城市主干道辅路、郊区道路等路段，高德地图实时路况覆盖完整清晰，而百度地图产品实时路况则会出现数据覆盖不全的情况。例如在北京四元桥匝道，高德地图的实时路况数据完全覆盖，百度地图则无实时路况数据覆盖。
四元桥匝道实时路况覆盖对比
在数据质量上，高德地图的实时路况数据明显比百度地图更加准确，反映道路拥堵状况更加实时。而且，高德地图对当下道路畅通、拥堵及缓行路段亦可以做到准确划分，精确到拥堵地点。例如，某次北京百子湾附近道路出现部分路段拥堵，高德地图对此路段的拥堵、畅通情况划分十分准确；百度地图则显示整个路段“全程缓行”。
高德地图和百度地图对百子湾路附近实时路况准确度对比
高德地图在实时交通和导航引擎方面的优势更加直观。根据实时路况，高德地图能够为用户自动规划最佳路线，同时推荐躲避拥堵方案，节省用户出行时间成本。在导航过程中，高德地图能够对路口放大图进行接近真实场景式的呈现，明确指示司机路口行驶路线。例如，在北京市西直门南大街路口处，高德地图可用路口放大图进行接近真实场景的展示，效果真实清晰。该如何行驶，司机一目了然。百度地图在此处仅仅将平面地图路口放大，容易让司机产生误解，造成行驶错误。
高德地图和百度地图路口放大图对比
正是高德地图对产品快、准、智、真的高标准严要求，获得了大量用户和合作厂商的认可。
更专注更专业 12年数据积累支撑地图品质
数据生产能力对地图产品的整体品质也起着决定性作用。
在数据生产环节，高德拥有12年的经验，车采、步采、航拍等多样化地图数据采集方式，可以针对不同的情况无缝高效地采集各种地理数据。同时，高德还发动用户、用社会化采集的方式来获得大量长尾的地图数据，对专业采集的数据进行有力补充。
除了强大的数据源获取能力，高德的数据制作工艺也达到了全球先进水准。比如高德的ADAS数据采集能力已经达到无人驾驶级别精度；在高精尖三维航拍工艺上，和传统单角度垂直拍摄不同，高德能够实现多角度拍摄，即刻形成三维立体地图画面。
实际上，自2002年成立以来，高德已开发出具有完全自主知识产权的导航电子地图制作工艺、标准及采集、编辑、编译和质量保障系统，拥有国内最庞大和最专业的测绘团队，仅来自数据生产、研发的人员近1300人。同时，高德是国内少有的同时拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级测绘资质和互联网地图服务甲级资质等多个甲级资质的互联网公司。经过12年的积累，高德已经成为国内最专业的，能够覆盖应用、云端服务、软件、数据等产业全层面的互联网地图厂商。
敢用敢赔 强调全民极致参与体验
在此次“敢用敢赔”活动期间内，用户使用高德地图导航，如果出现导航错误，高德将对用户进行赔偿。俞永福表示，从收费到免费，是高德从传统地图厂商到互联网地图厂商的转变，此次对用户承诺“敢用敢赔”，不仅显示了高德对产品的信心，同时也能更彻底地让用户参与到产品不断优化提升的过程中。
实际上，高德一直以来都把用户参与当作重要的产品理念。在产品设计上，高德地图在实时路况的计算数据来源之一就是全民参与所提供的大量长尾众包数据。高德地图用户可以通过提交路况事件和路况信息，实时为高德提供正在行驶的道路数据，同其他用户分享当前的实时路况信息。目前，高德地图众包数据采集已经覆盖了60亿公里的道路，收到70万以上的交通事件分享，总计10万公里、15万处的道路更新，以及100个城市，178万公里的高速覆盖。
“‘敢用敢赔’是我们承诺用户，不断提升产品的第一步举措。未来，我们将专注用户需求，专注做最好的地图导航产品，专注地图导航产品的技术研发，三年无商业化目标。”俞永福表示，“过去，高德是专业的地图厂商；未来，高德将是最专业的互联网地图厂商。这是‘新高德’战略和‘敢用敢赔’用户承诺的核心和精髓。”
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