【手机中国 软件】作为上世纪人类最为伟大的发明之一，手机已经成为了每人每天不可或缺的一个重要元素。人们可以不吃饭，可以不喝水，可以不逛街，但绝对不能够没有手机的陪伴。另一方面，私家车文化的迅速深入，也让我国的有车一族日趋增多。如果说移动互联的盛兴为人们带来了便利的生活圈子的话，那对于驾车者来讲又是如何呢？
笔者认为，移动互联为驾驶者带来的最大好处便是导航软件的便携性与易用性。要知道，并不是所有车型都会配以车载导航的，如若有，也并非那么的好用。诚然，此时此刻我们就非常有必要在驾驶途中借助手机导航软件来完成线路的指引了。当然，这仅仅是导航软件应用于驾车的一个方面。
另一方面，随着智能硬件概念的涌入，越来越多的车载智能硬件诞生了。就此，汽车、手机与车载硬件的结合又将会打造出下一个智能系统生态圈。当然，现阶段仅为启蒙期。为了能够让大家多多地了解这个全新的生态圈，笔者在近期也对此做了一番外出的实际体验，并构思出这篇文章，还望感兴趣的朋友一同来瞧瞧。
腾讯路宝盒子
一台车（Jeep），一款导航软件（腾讯路宝）与一部车载智能硬件（腾讯路宝盒子）的故事就此开始。
安装过程简单至极
笔者这次外拍选用车辆的为Jeep大切诺基（排量为3.6L），毕竟我们是手机中国，不是Jeep中国更不是汽车中国，所以对于车辆的介绍，就这么一笔带过了，还望大家谅解。至于导航软件方面，毕竟是要配合硬件腾讯路宝盒子（以下简称：路宝盒子）的使用，所以我事先在手机中安装了腾讯路宝软件。
红色框是本车OBD位置（脚垫有些对不住观众）
下面，让我们来简单了解下到底什么是路宝盒子。它是一款小巧的、无需改动线路就可以无损插入汽车OBD接口的硬件产品。关于汽车OBD，它是用来诊断机动车内部信息的一套系统，而该接口一般位于方向盘左下方，还是比较容易找到的。我们需要做的就是将路宝盒子插入这个OBD接口即可。
OBD接口很容易找到
腾讯路宝盒子可以无损插入OBD接口
硬件对接工作完成之后，剩下的便是手机软件上的操作了。打开腾讯路宝底栏中的“我”，便可以找到激活路宝盒子的选项。虽然软件内提供的首次连接操作步骤是先选车型再插入设备，但经过笔者测试，这两个步骤颠倒一下也是没有问题的，关键是最后一步的设置。
首次连接前为“我”，连接成功后为“我们”
在腾讯路宝软件中选择车系
事实上，最后一步的操作同样很容易，我们只需打开手机中的蓝牙功能，找到说明书上的蓝牙名称并填好对应的蓝牙密码即可设置成功。值得一提的是，用户待下一次再在这台车内打开腾讯路宝软件的时候，手机的蓝牙会自动开启连接安置在OBD接口上的路宝盒子。
软件内会有详细的OBD位置指引
最后一步为蓝牙连接
该插的插了，该装的也装了，该连的也连了，那这个路宝盒子到底能干什么呢？各位看官莫着急，让我们继续往下看。
车辆诊断安全扫描
笔者之所谓选择Jeep车型进行测试，是因为该品牌在国内的保有量并不大，所以用来测试该硬件是否可以成功匹配与运行还是具有一定说服力的。笔者建议大家在首次连接之后最好来个全车的安全扫描检查来看看动力系统、底盘系统、车身系统与电器设备是否正常运转。
先来个全车扫描
虽然测试车型的最终结果显示为“车况正常”，但笔者还是对这个安全扫描的功能有点小小的疑问，它真的靠谱吗？当然了，疑问归疑问，全车车况正常当然是每一位车主都愿意看到的嘛。而至于它到底准不准，待笔者有了长期测试的结果之后再为大家来解答了。
油耗分析是最大特色
难道这就是路宝盒子的核心功能吗？显然不是。笔者认为，路宝盒子更重要的是为驾驶者带来实时精准的油耗测算。为了验证这一点，笔者进行了两次短距离与一次长距离的测试。如图所示，平缓加速开了400米与急加速开了300米之后，路宝盒子可以计算出里程所消耗的油量与费用（汽油标号可以在系统设置中选择），并且可以得知车辆是处于怠速中还是驾驶中。
两次超短距离的测试结果
OK，两次超短距离的测试或许还无法说明路宝盒子的测算功底，那就让我们来一场有急加速、又有急刹车更有超速驾驶（鄙视一下自己的行为）的长距离测试吧，请翻页。
腾讯路宝导航体验
毕竟是要进行长距离的测试嘛，还是让我们选择一个目的地妥当一点，这时我们就要用到腾讯路宝了。笔者的起始点位于鸟巢体育场附近，而我所选择的终点位于20多公里开外的石景山地区。长距离的环路路线是必须的，这样可以做出多种驾驶行来进行测试。
路线规划大多在环路之上
腾讯路宝会为使用者提供3种路线，分别为省油路线、线路1与线路2。相信大家都会选择导航软件中所推荐的那条路线吧，所以在路径选择这一环节笔者就不过多占用篇幅了。腾讯路宝在地图方面的视觉表现虽然不及百度高德那样的专业，但略显粗矿的表现形式还是对操作浏览的流畅度带来不少好处的。虽然看起来简陋了些，但模拟导航与路线详情等展现形式还是一应俱全的，当然了，急性子的司机直接点击“轻导航”就可以上路了。
支持模拟导航与路线详情查看
对于经常测试导航软件的笔者来说，我认为腾讯路宝导航环节的界面设计非常合理，左下角会显示当前车速与道路限速的速度，而在坐标周围环绕的“东南西北”更会让路痴找到方向感，当然了，剩余时间与剩余里程的标识也相当显著，方便查看。
界面设计合理
与此同时，配合路宝盒子的使用，用户点击导航界面右上角的路宝盒子图标就可以立即转换到路宝盒子的监控状态，这里我们可以看到瞬时油耗、本次行程的总里程以及所产生的油量费用，非常方便。
事实上，在驾驶途中，腾讯路宝更是为所有驾驶人员提供了一个看家本领，是什么呢？
驾驶测试油费测算
相信有不少朋友都已经猜到了这个看家本领是什么。不错，正是对于违章摄像头的监控，在这里，驾驶者不但可以预知哪里有违章摄像头，更是可以通过实景照片得知所有摄像头具体隐藏在哪里。可以说，这是腾讯路宝最具特色的功能了。
实景的探头提示图
比起这个吊炸天的“找探头”的功能，腾讯路宝的路口放大图的做工就稍微差点儿意思了。不过，好就好在，各个场景图片还是较为真实地还原出实地场景，辨识度还是比较高的。
路口放大图稍微差了些
由于笔者测试的时间处于工作日的非高峰阶段，再加上大部分都驾驶于城市环路之上，所以没用多久就抵达了目的地，这里面当然也与笔者多次超速驾驶有关（再次鄙视一下这种危险驾驶）。笔者本次的最终驾驶成绩为79分，其实分多分少只是娱乐下而已，关键在于驾驶行为的诊断，腾讯路宝给出的结果为超速7次、急刹车2次、急加速1次以及1次急转弯。诊断数据除了以文字展示外，我们还可以通过轨迹路线更为直观地了解这些数据，如图所示。
最终驾驶得分
以上种种数据是软件腾讯路宝给出的，再让我们来看看硬件路宝盒子给出的数据吧。本次长距离驾驶的里程为26.4公里，平均油耗为每百公里5.6升，最终当次行程的油费为10.5元。结合笔者测试车型行车电脑给出的每百公里11.5升（几千公里后的综合油耗）的油耗数据，路宝盒子所测得的结果还是相当靠谱的。
路宝盒子最终给出的油耗分析
总结：
在百度与高德两家公司“统治”的地图导航世界里，腾讯路宝显然还是个稚嫩的孩子。正如笔者上文所述，腾讯路宝在地图展示方面的功底的确没有百度高德那样的专业，但独树一帜的视觉风格也不失为一种全新的设计理念，而针对违章摄像头的实景图片制作与驾驶行为分析还是相当贴心的。
至于腾讯路宝盒子，它并非驾驶者的必需品，但绝对能够称得上是高科技的产物，具有高大上的玩法。在安装匹配方面也是简单至极，新手只要按照说明书的提示，短短几秒即可设置成功，对于其中的功能，笔者认为还是相当值得大家去尝试的。
车嘛，已经渐渐成为司机们生活中形影不离的伴侣，何不请个贴心的管家为自己的爱车精心打理一番呢？
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