【手机中国 软件】在今年的2月14日情人节这天，滴滴打车与快的打车高调宣布战略合并，但在人员架构上保持不变，业务也将独立发展。
公告发出后立即引发了各方讨论，支持的一方认为会减少市场中的恶意竞争，加速市场良性发展，但反对的一方则认为两者合并有垄断之嫌，且补贴和奖励都会减少，对于乘客和司机都不利。针对这些疑问，滴滴快的首次联合表态：乘客补贴和司机奖励继续发放。
在声明中明确写道：“两家公司合并后仍将以提升用户出行体验为业务方向，针对乘客的红包补贴和司机的奖励仍继续发放。”叫车应用的火爆在一定程度上改变了人们的出行方式，在手机上操作几下就会有车把自己送到目的地，且车费还有减免，随后出现的专车、拼车以及代驾司机等等也为出行方式提供了更多可能。
合并之后，滴滴快的将占据绝大部分的市场份额，成为国内出行市场最大的公司，之后还会推出部分新业务如酒后代驾。到目前为止，我们仍不知道两家各自持有多少新公司的股份，但两款软件依旧独立使用并支持自家的支付系统。
出行市场发展迅速，不断有新企业新服务新模式，合并后的滴滴快的该如何应对市场中的竞争，能否真正为用户出行考虑，这些还需要时间去检验。
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