优惠永远比同行多一块
俗话说在哪里跌倒就在哪里爬起来，两位小编重振旗鼓决定再试一次。发送叫车信息后3分钟左右，司机苏师傅就和我们联系了。
上车之后同样是两部手机安装两款软件接单，不过在我要拍照的时候苏师傅拒绝了我，理由和高师傅一样，交通委不允许装两个终端怕挨罚。和司机闲聊了一会儿得到了如下信息：“自从安装了打车软件之后，收入确实比以前增加了，空驶的机会少了好多，而且还有加价的用户，活儿太近也可以选择不接单。”
苏师傅也安装了两部手机但他拒绝拍照
小编提出能否嘀嘀快的一起用，这样司机和乘客都能得到双份的奖励，苏师傅再次拒绝了我。同时他还告诉我没遇到过利用两个软件进行欺骗获益的，首先他自己很守规矩，另外如果乘客用这种方法很容易就会被发现，账号封了就无法使用软件了。
下午四点半北京的晚高峰已经到来，一个路口堵了十分钟，苏师傅提前按了计价器好让小编少付一点。快的打车首单并没有更多优惠，都是立减13元，输入车费后显示小编需要再付11元整。不过快的没有返话费的活动，所以小编得到的优惠就是13元整。
每单都优惠13元
至此小编的整个体验过程就结束了，叫车软件的方便程度不言而喻，不用站在路边苦等，信息一发送就有司机抢着来接你，这才是上帝的感觉。两款软件的叫车速度都非常迅速，车费直接网上支付不用掏钱也免去了收到假币这种烦恼，优惠力度也令人满意，十几分钟的车程只花了几块钱，如果车费比优惠的数额还要小，只需掏1分钱的手续费相当于免费乘车！
对司机来说，叫车软件的出现帮助更大，先不说两个巨头抢着给司机送钱，空驶率大大降低，走到哪都有乘客拉，省油省心省时间，累了就找个地方一停，自有生意找上门，甚至连接不过来的时候都有。苏师傅还说，抢单也是有技巧的，第一拼的就是手快，谁按得快单子就是谁的；其次就是网快，3G还不够司机师傅们也升级成4G了；最后就是手机快，高师傅告诉我他拿出了两部最好的手机用来抢单。看来打车软件对出租司机的吸引力非常高，大家聚在一起还会交流如何接更多的单，哪些路线乘客需求量大，但是打车软件也带来了不少的问题。
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